在這幾年，線路板行業真的不好混，好多同行關閉工廠，遣散工人。2017年開始，這種現象形成浪潮了。是什么原因呢？

　　生產不穩定

　　日前，《京津冀及周邊地區2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》征求意見稿發布，意見稿明確：要求各地在9月底前明確具體完成錯峰生產方案制定工作，要將錯峰生產方案細化到企業生產線、工序和設備，企業錯峰生產的基準產能以2018年9月產能計。

　　意思就是說京津冀停工限產6個月。許多地區如山東、河北、陜西、新疆、河南等地均能收到再生業者反饋：“檢查頻率較高，生產不穩定，一年頂多能干半年”。其中許多大型廠家也被要求限產、停產整頓。

　　有做線路板的老板說，現在工作時間完全顛倒著過，白天緊閉工廠，晚上偷偷摸摸加班加點做，真的是非常無奈！

　　稅收過重

　　一個正規公司，如果利潤30%，其中16%要交增值稅，剩下14%的利潤，到年底還要交30%的企業所得稅。有幾個廠，它們以前通過一些避稅的技巧去避稅，這套現在行不通了。被稅務部門查出來，如果是少交了幾萬元的稅，那你麻煩就大了。一些小公司如果要用現金去交幾十萬元的稅，這幾十萬元的現金流足以把一個營業額在百萬的廠直接壓死。讓一個有5000萬營業額的企業拿500萬元現金出來，都很難！

　　人工成本高

　　就廣東地區說吧，現在請個開機師傅少說要7，8千塊錢，其他一些小工、雜工也得4000往上走，人工成本太高！另外還要給工人買五險一金，辦宿舍，搞食堂，人工、房租、水電，一個月起碼得10萬元到30萬元的開支扔出去，我只要一個月沒事做，我全年的利潤就全部搭進去了，可能還要倒虧錢。一個7000塊錢的師傅，我實際要付1萬多塊錢，所以說企業負擔在40%以上。這樣下來哪里還有能力技術升級，買設備。

　　貨款拖欠

　　好多企業都被欠款了，都是50萬元、100萬元、200萬元這樣的規模。剛開始拖欠的時候大家沒注意，拖了一個月也沒在意，又拖一個月，等大家反應過來去追債，已經被欠了50萬元、100萬元了。

　　本來線路板行業利潤就薄，稍微遇到一點意外，企業就會出問題。但凡有風險的都不做。如果做20個客戶，跑路一個，其他20個就都白做了，有一點點風險的都不要去做。

　　說到底之所以欠款多，還是行業利潤太薄，有個風吹草動就會出問題。

　　未來規劃

　　周圍一些朋友的企業，做不下去的很多，都是在硬撐，一年到頭，可能都沒錢賺了。日子不好過，以前一些一年賺一兩百萬的小老板，能安心開廠的幾乎絕種了。

　　有個老鐵說，現在也不管賺不賺錢了，只要能維持下去就行，搞個企業在老家經營著，夠養活一幫兄弟們也就心滿意足了。